日産のセレナには『プロパイロット』という自動運転機能を、オプションで付けることができます。
プロパイロットが自動運転機能なのは知ってましたが、セレナ乗るまでは半信半疑でした。「結局はドライバーの操作が多いんでしょ？？」って。
でも、実際に使ってみてプロパイロットのすごさを実感したので、紹介していきます。
- セレナのプロパイロットの概要
- プロパイロットでの走行を動画で見る
- プロパイロットを実際に使った感想
- プロパイロットの使い方
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プロパイロットは、ハンドルやアクセルの操作が不要になる自動運転機能です。高速道路でしか使えない機能ですが、ドライバーの負担を激減してくれる素晴らしい機能です。
- 高速道路でハンドルやアクセルの操作が不要になる。
- ドライバーは基本操作不要で、安全確認と緊急時の対応のみ。
- 標準装備ではない。
- メーカーオプションのセーフティーパックBをつける必要がある。
- セーフティーパックBを付けるには222,200円。
- セーフティーパックBには、プロパイロット以外の機能も盛りだくさん。
公式HP
→https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/performance_safety/nim_front.html
セレナのプロパイロットは設定した速度で走行車線（左側）を走ることができます。
もし目の前に設定速度より遅い車がいる場合は、車間を保って走り続けることができるんです。
自動で追い抜かすことはできませんが、遅い車に突っ込んでいく心配はありませんよ。（日産の高級車スカイラインのプロパイロット2.0だと、遅い車を追い抜かすのまで自動でやっちゃいます。）
セレナのプロパイロット(自動運転機能)を、高速道路で実際に使ってみました。その時の映像が次の動画です。
アクセルペダルを踏んでないのが分かります？
ハンドルも握ってはいますが、一切操作してません。ハンドルから手を離しちゃうと自動運転が解除されるので触ってはいますが、私は操作してないんです。
実際にプロパイロットを経験すると、科学技術の進歩に興奮しますよ。
プロパイロットを使うと、完全に車を操作する必要がなくなります。
ハンドルやブレーキを操作することなく、セレナが自動で走り続けるんです。
正直に言うと、最初は怖かったですよ。前の車に追突しないか心配だし、カーブだってちゃんと曲がれるか疑問でした。
でも、しばらく走ると私の疑いは消えました。だって、直線はまっすぐ走るし、カーブもちゃんと曲がってくれるんですもん。
それに、目の前に遅い車が来たときは、突っ込むことなく車間距離もちゃんと保って走ります。
プロパイロットで急なカーブを曲がると少しふらつくときもありますが、設定スピードを抑え気味にすれば大丈夫です。本当に不安なら、急なカーブのときだけは自分で操作してもいいですしね。
私は実家に帰るとき高速道を走りますが、プロパイロットのおかげでセレナに乗ってる家族だけじゃなく、ドライバーの私も快適でした。
プロパイロットも完璧な自動運転ではないので、周囲の安全確認はしなきゃいけません。でも、ハンドルとアクセル操作をしなくいいので疲れないんです。
特に、我が家が選んだS-HYBRIDのセレナに乗ってると、アクセルペダルの操作が自動になると感動するはず。S-HYBRIDのセレナは、乗ってると「加速の悪さ＝もっさり感」があります。
高速道路はある程度のスピードを出す必要があるので、S-HYBRIDのセレナだと加速するためにアクセルペダルを強く踏みこまなきゃいけません。
(加速がいいe-POWERのセレナなら、そんなにアクセルを踏み込む必要はないと思いますけどね。)
でも、プロパイロットを使えばスピードを出すのも自動なので、アクセルペダルを踏む必要がまったくありません。
私はアクセルペダルを強く踏み込み続けるとかなり疲れるので、アクセルが自動になるだけで感動しました。しかも、プロパイロットはハンドル操作もいらないですから。
プロパイロットをセレナに付けるには、オプションのセーフティーパックBを採用しなきゃいけないので22万円はかかります。
でも、プロパイロットにはそれだけの価値があると感じました。
我が家には4歳と2歳の息子がいます。家族で子どもといっしょに出かけると、すごく疲れるんです。
子どもにご飯を食べさせるのも、歩き回る子どもを捕まえるのも、おむつ交換を嫌がる子どもの対応も、ぜんぶ疲れる。
疲れた後に高速道路を運転して帰るのは、もっと疲れるんです。
今までは帰宅の高速道路で疲れ果てて、家についてもしばらく動けないときがありました。
でも、セレナのプロパイロットを使うと、高速道路での帰宅が楽になったんです。帰りの車内で、ドライバーの私も少しはホッと休憩できるようになりましたから。
プロパイロットのような自動運転機能があるミニバンはセレナだけです。
おすすめのオプションですよ。
私は高速道路でぶっつけ本番でプロパイロットを使いましたが、使い方はすごく簡単。ただ、ボタンを押すだけです。
プロパイロットを使うためには、まずハンドル右の青いボタンを押します。
次に、SETのボタンを押せばすぐに自動運転がはじまります。
自動運転がはじまったら、「＋」と「ー」のボタンで走る速さを変えることができます。
目の前に車が来たときの車間距離を設定するボタンです。このボタンを押すだけで、３段階から選べますよ。
真ん中の「CANCEL」ボタンを押すと、プロパイロット（自動運転）が終了します。
自動運転って言うと難しい設定や操作が必要そうですけど、誰でも手軽にできるように考えられてると思います。スマートフォンの操作より簡単ですよ。
日産セレナの自動運転機能のプロパイロットは、本当にすばらしい。
快適さを知ってしまった私からすれば、プロパイロットの自動運転機能を手に入れるためだけにセレナを選んでもいいくらいですよ。
でも、セレナにはプロパイロット以外の魅力もたくさんあります。
我が家が選んだセレナは、いいクルマですよ。
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